Come guidare un ATV manuale senza stallo-Guida passo passo

Come guidare un ATV manuale? E ‘ facile. I veicoli fuoristrada o gli ATV sono veicoli Powersports che offrono un modo efficiente per spostarsi all’aperto e sono ottimi per i percorsi fuoristrada, le corse in solitaria e le curve veloci. Più spesso, ATV sono utilizzati per scopi ricreativi, ma c’è un intero sport costruire intorno ad esso chiamato ‘Quad-X ATV Motocross Racing Series,’ che è popolare tra gli appassionati di quad.

Puoi classificare gli ATV in due modi:

1. ATV per il tempo libero
2. ATV per lo sport.

Gli ATV per il tempo libero sono dotati di una trasmissione automatica che consente di guidare la macchina senza preoccuparsi di azionare la frizione o cambiare la marcia. D’altra parte, gli ATV sportivi utilizzano una trasmissione manuale che consente di regolare le prestazioni durante la guida spostando un’altra marcia o tirando la leva della frizione. È proprio come andare in moto.

Tuttavia, può essere un po ‘ difficile guidare un ATV manuale per coloro che non hanno guidato una macchina con attrezzi prima. Ma, è abbastanza facile rispetto ad imparare a guidare una moto perché un ATV ha un ingranaggio a quattro ruote che non richiede di mantenere l’equilibrio durante la guida.

Tutto ciò che richiede è una piccola quantità di pratica e una comprensione del cambio a quattro ruote e della frizione. Detto questo, in questo post, ti aiuteremo a imparare come guidare un ATV in modo da poter perseguire il tuo hobby per il tempo libero o per qualsiasi altro scopo.

Quali sono i componenti del cambio manuale?

Ci sono tre componenti di trasmissione manuale primaria in manuale ATV. Di seguito sono riportate le tre aree chiave dell’ATV quando si tratta di guidare una trasmissione manuale:

1. Leva frizione
2. Foot Shifter
3. Leva acceleratore

Leva frizione

La leva frizione è un componente che innesta e disinnesta la trasmissione alle ruote per trasferire la coppia. Si trova dietro l’impugnatura sinistra e controlla il funzionamento delle piastre della frizione sull’albero motore. La leva deve essere schiacciata ogni volta che si cambia la marcia. Funziona in modo simile al meccanismo della frizione di una moto.

Foot Shifter

Il foot shifter o il gear shifter si trovano sul fondo, accanto al lato sinistro del quattro ruote, vicino alla pedana/resto. Questo è dove si spinge fisicamente la marcia su e giù con il piede a seconda della necessità di coppia o la velocità. Per spostare la marcia dal neutro alla prima marcia, premere delicatamente il foot shifter una volta. Questo vi darà abbastanza coppia per spostare la macchina avanti. Una volta che la macchina inizia a muoversi, è possibile spostare la marcia dalla 2a alla 6a marcia lanciando il cambio del piede con il piede.

Leva dell’acceleratore

La leva dell’acceleratore o il pedale del gas si trova sulla presa destra, sotto il pollice, che viene utilizzata per fornire carburante al motore. Spingendo la leva dell’acceleratore in avanti, aumenta il numero di giri del motore che alla fine rende la macchina più veloce.

Avvio del tuo ATV manuale

L’avvio di un ATV manuale è diverso dall’avvio di un ATV con cambio automatico. Con una trasmissione automatica, si posiziona il veicolo in posizione neutra o di parcheggio per avviare il motore. Ma con la trasmissione manuale, ci sono un paio di modi per avviare la macchina. Essi includono:

• In folle o Parco
• In marcia

In folle o Parco

Questo è il modo più comune e consigliato per avviare un ATV. L’avvio del tuo ATV in posizione neutra consente al motore di avviarsi e riscaldarsi correttamente. Nella maggior parte degli ATV, il neutro può essere trovato tra la prima e la seconda marcia. Inoltre, la maggior parte degli ATV sono dotati di un indicatore luminoso neutro o una lettura del selettore di marcia che ti dà un’indicazione in quale marcia il tuo ATV è parcheggiato.

È possibile cercare la luce ” N ” neutra sul cruscotto del display quando si regola l’ingranaggio per portare la macchina al neutro. Questo può essere fatto tenendo la frizione e facendo clic sul cambio fino al primo. Una volta raggiunta la prima marcia, fare un mezzo clic su, e porterà il veicolo in una posizione neutra. Ora che il veicolo è in folle, si può tirare il cavo o premere il pulsante di avvio per avviare il vostro ATV. È facile!

In marcia

Quando il vostro ATV è in marcia – in qualsiasi marcia – è importante che si tiene la frizione e spremere verso di voi per sganciare. Non lasciare andare la frizione. Ora, avviare la macchina tirando il cavo o premendo il pulsante di avvio. Non lasciare che la frizione vada all’improvviso. Se lo fai, il tuo ATV si bloccherà e si spegnerà. Può anche causare incidenti. Quindi, non lasciare mai andare la frizione quando si avvia l’ATV in marcia.

Si consiglia che una volta che avete avviato l’ATV mentre si tiene la frizione, portare la macchina al neutro o almeno nella prima marcia. Non spostare mai il veicolo quando è immobile e sopra la 2a marcia. Non ti darà il pick-up che desideri e potrebbe danneggiare il motore se lo fai regolarmente.

La frizione è il componente più importante della trasmissione manuale. Deve essere usato in modo appropriato. Quando cambi marcia, assicurati di tenere la frizione: Riporterà la tua macchina al neutro. Quindi, pratica il funzionamento della leva della frizione-è l’aspetto più critico della guida di un ATV manuale.

Guidare l’ATV da una fermata

Ora che avete capito tutti i componenti primari dell’ATV e hanno imparato come avviare la macchina, è il momento che si impara a guidare un ATV da una fermata.

Non è scienza missilistica, e seguendo le istruzioni, si può guidare il vostro ATV senza alcun problema. Basta assicurarsi di avere una buona presa sulla frizione.

• Assicurarsi che la macchina sia in posizione neutra (consigliato).
• Tirare la leva della frizione e spingere lentamente il pedale del cambio alla prima marcia. Non lasciare la frizione di sicurezza e non spingere la leva dell’acceleratore
• Ora, molto lentamente, contemporaneamente rilasciare la frizione, mentre lentamente spingendo la leva dell’acceleratore con il pollice
• il Tuo ATV inizierà spostando lentamente in avanti
• Assicurarsi che si passa delicatamente la leva del gas e se ti senti come la macchina ha accelerato male, si può immediatamente tirare la leva della frizione e arrestare il veicolo usare i freni.
• Mentre si tiene la frizione, riportare la macchina al neutro utilizzando il piede / cambio.

Spostamento su

Bene, guidare il tuo ATV dalla fermata è stato abbastanza facile, giusto? Se lo hai fatto senza problemi, significa che hai capito molto bene il funzionamento della leva della frizione. Quindi, andiamo avanti e spostiamoci.

• Come sempre, assicurarsi che il veicolo è in una posizione neutra quando avvio
• tenendo la leva della frizione, mettere la macchina in prima marcia
• tenendo la frizione, dare il motore di un po ‘ di potenza premendo la leva dell’acceleratore
• Ora rilasciare lentamente la frizione mentre si spinge l’acceleratore delicatamente. Deve essere fatto contemporaneamente. Il vostro ATV inizierà spostando lentamente in avanti
• Quando l’ATV è in movimento, tirare la frizione e mettere la macchina in seconda marcia a dare più gas
• Si può andare su per un numero di ingranaggi come volete

Downshifting

Beh, Quando si guida attraverso terreni accidentati, è necessario scalare marcia la marcia. Il downshifting a una marcia più bassa ti darà più potenza e renderà la tua accelerazione ancora migliore.

Arresto ATV

• Per interrompere, tirare la frizione, rilascia l’acceleratore, e lentamente premere i freni
• Quando il veicolo si ferma, scende al neutro
• Rilasciare la frizione
• Tagliare il motore
• ecco!!!

È necessario praticare la guida dell’ATV a bassa velocità. Una volta capito come funzionano tutti i componenti, puoi lavorare sulla velocità e sulle tecniche di guida. Se possibile, è possibile consultare un pilota esperto su come guidare un ATV con cambio manuale.

Video di istruzioni