Perché l’assicurazione auto in Francia è più costosa che nel Regno Unito? J. G.
In realtà funziona allo stesso modo, tenendo conto dei tassi di cambio; assistenza automatica in caso di guasto nelle politiche francesi; il fatto che non si deve pagare la tassa di circolazione in Francia; e il fatto che la tecnica contrôle per i veicoli più vecchi è ogni due anni, al contrario di ogni anno per un MOT britannico.
Lavorando a ritroso e tenendo conto di tutto questo, molte persone trovano che il costo di una politica francese è in realtà circa lo stesso di un Regno Unito.
Dove si può ritirare un modulo di richiesta di incidente di base? A. T.
Potete chiedere al vostro assicuratore un’automobile Constat Amiable d’Incidente. È una buona idea tenerne uno nel vano portaoggetti della tua auto, in caso di incidente, così tu e l’altra parte potete riempirlo immediatamente.
Se sono coinvolti più di due veicoli, è necessario compilare un modulo con ciascuna delle altre parti.
Dovresti ricevere il modulo con la tua prima polizza, ma puoi chiederne una in qualsiasi momento. È anche possibile scaricare uno da internet – versioni in lingua inglese sono disponibili. Alcuni assicuratori hanno anche un app che è possibile scaricare e completare sul vostro smartphone.
È possibile ottenere un’unica polizza in Francia per coprire più di un’auto? R. M.
Questa è una domanda per i singoli assicuratori, ma molti, come AXA, offrono sconti su polizze multiple, il che significa che più veicoli assicuri, più sconti ricevi.
Puoi assicurare un’auto registrata nel Regno Unito in Francia per un soggiorno prolungato di oltre tre mesi con una polizza nel Regno Unito? M. W.
Alcuni assicuratori britannici offrono un’assicurazione estesa in Europa. Tuttavia, se il veicolo sarà fuori dal Regno Unito per più di 12 mesi, è necessario esportarlo ufficialmente in Francia.
Alcune aziende come AXA, assicureranno le auto placcate all’estero in Francia, ma devono essere dotate di targhe francesi entro 12 mesi se si prevede di rendere la Francia la propria residenza principale.
La legge europea stabilisce che se si importa un’auto in un paese che si intende essere la vostra residenza principale, si dovrebbe cambiare la targa della vostra auto in quel paese.
Ci sono le eccezioni, che si possono trovare accedendo alle seguenti pagine web:
- www.gov.uk/taking-vehicles-out-of-uk/for-less-than-12-months
- www.gov.uk/taking-vehicles-out-of-uk/for-12-months-or-more
- europa.eu/youreurope/citizens/vehicles/registration/taxes/index_en.htm
Se si esporta la vostra auto, è necessario indicare la DVLA compilando il V5C/4 ‘di notifica di esportazione permanenti del proprio certificato di registrazione (giornale di bordo) e l’invio alla DVLA a Swansea.
Includi una lettera se ti sei trasferito all’estero e vuoi che il tuo rimborso dell’imposta sul veicolo venga inviato al tuo nuovo indirizzo.
Conservare il resto del certificato di registrazione V5C-potrebbe essere necessario questo per registrare il veicolo all’estero.
Il DVLA ha iniziato a inviare un avviso ai proprietari di veicoli che non sembrano essere assicurati. Questo perché la DVLA lavora con le compagnie di assicurazione del Regno Unito per verificare che le auto siano assicurate.
Se si dispone di un’assicurazione francese, il DVLA non sarà in grado di stabilire che la vostra auto è assicurata in modo che possano inviare una lettera di avvertimento ‘mancata assicurazione’.
Esiste in Francia il “bonus senza pretese”? A. G.
Il sistema senza pretese esiste qui. I conducenti ricevono una detrazione percentuale per ogni anno che non fanno alcun reclamo sulla loro assicurazione – può essere fino al 5% all’anno e richiede 13 anni per un conducente di raggiungere la loro piena indennità senza pretese del 50%. Tre anni dopo questo si riceverà un bonus ‘buon pilota’, il che significa che il vostro no-reclami è protetto se si effettua un singolo reclamo incidente. Dopo 19 anni, si ottiene quello che viene chiamato un bonus ‘longue durée’.
Questo è diverso per ogni assicuratore, ma spesso assume la forma di uno sconto aggiuntivo. La buona notizia è che non si perde l’intero bonus no-claims, anche se si dispone di un incidente, anche se è colpa tua. Basta perdere una percentuale, ma non si azzera completamente.
Posso oppormi alla valutazione di un garage di un veicolo che è stato coinvolto in un incidente e chiedere un altro parere? M. B.
Non è la decisione del garage. Tutte le compagnie di assicurazione utilizzano periti indipendenti, noti come ‘esperti’, che sono chiamati a calcolare il valore assicurativo di un veicolo che è stato coinvolto in una collisione.
Spetta a loro decidere se un lavoro è giustificato e il valore di un veicolo nel caso in cui si tratti di una cancellazione.
Puoi presentare ricorso contro la decisione, ma può essere difficile cambiare la mente dell’esperto e devi essere in grado di fornire prove di veicoli simili di età simile che si trovano in condizioni simili e mettere insieme un file che spieghi perché non sei d’accordo con la decisione dell’esperto.
Ci sono diverse aziende di esperti in tutta la Francia e, a seconda di dove si trova il garage e di quanto siano occupati, può passare un po ‘ di tempo prima che possano esaminare un veicolo.
C’è una ragione per cui i contratti di assicurazione auto francesi funzionano a tempo indeterminato, mentre quelli britannici durano un anno, a meno che il rinnovo non sia pagato? N. G.
Un contratto di assicurazione si rinnova automaticamente perché l’assicurazione del veicolo è obbligatoria in Francia.
Dal 1958, il proprietario di un veicolo deve assicurare quel veicolo con un minimo di assicurazione di terzi. Questo coprirà il veicolo, indipendentemente da chi è alla guida e se avete permesso al conducente di utilizzare il veicolo o meno.
Se non assicuri la tua auto con l’assicurazione minima, potresti essere multato di €3.750, avere la patente sospesa per un massimo di tre anni o farla annullare; potresti essere bandito dalla guida di determinati veicoli – anche se non richiedono la patente – e potrebbe avere il tuo veicolo confiscato.
Anche se un veicolo è fuori strada e in un garage, deve comunque essere assicurato nel caso, ad esempio, venga rubato.
Nel momento in cui si diventa il proprietario di un veicolo, deve essere assicurato. L’assicurazione rotola automaticamente, a meno che non si passa attraverso la procedura corretta per annullarlo.
Puoi cambiare il tuo assicuratore in qualsiasi momento? H. W.
Ci sono regole severe per quanto riguarda la cancellazione di qualsiasi polizza assicurativa in Francia. Queste regole variano a seconda del tipo di assicurazione – casa o veicolo ecc – ma poiché auto e moto devono essere assicurati (vedi la domanda precedente), qualsiasi annullamento deve essere richiesto da un nuovo assicuratore con consegna registrata (lettre recommandée avec avis de réception) con preavviso di 30 giorni. Questo per garantire che il veicolo in questione sia sempre adeguatamente assicurato.
È facile aggiungere più persone a una polizza di assicurazione auto? J. H.
Generalmente in Francia, è l’auto che è assicurata con i dettagli del conducente principale. Chiunque può quindi guidare l’auto e beneficerà della stessa assicurazione del titolare della polizza. Con molte aziende, se il conducente ha tenuto una licenza completa per meno di tre anni, allora l’eccesso è diverso.
Con AXA, ad esempio, l’eccedenza per i nuovi conducenti titolari di patente da meno di tre anni è automaticamente di €1.500. Per i conducenti con più di tre anni di esperienza, l’eccesso è lo stesso del conducente principale.
Alcune aziende (principalmente basate su Internet) stanno ora offrendo una politica, simile al Regno Unito, dove solo i conducenti nominati possono utilizzare l’auto.
I dettagli di chi può guidare un’auto in queste politiche sono generalmente in caratteri piccoli e se il tuo francese non è eccezionale devi stare attento a comprendere appieno i termini della tua politica.
Può una persona con una patente provvisoria britannica guidare in Francia? AT
Assolutamente no. Una licenza provvisoria è valida solo nel paese in cui è stata rilasciata. Diventerà “internazionale” solo una volta che un conducente avrà superato il test e sarà stato rilasciato con una licenza completa.
Se, tuttavia, il conducente ha una patente di guida provvisoria francese, è facile assicurarli sulla vostra politica esistente. È semplicemente un caso di aggiungere una clausola per includerli.
Una volta aggiunto, fino a quando un pilota qualificato è presente in macchina, sarà bene mettersi al volante.
Perché l’assicurazione moto è così costosa? M. C.
Il numero di sinistri per motocicli – e gli importi in questione-è molto maggiore rispetto alle automobili in termini percentuali. Il prezzo della politica probabilmente riflette questo. Una moto rimane una delle forme di trasporto più pericolose e hai il doppio delle probabilità di morire a causa di un incidente in bicicletta rispetto a un’auto.
Perché i proprietari di auto d’epoca devono avere un’assicurazione per una “véhicule moderne”, o assicurare il veicolo come se fosse per l’uso quotidiano? T. S.
Questo varia a seconda dell’assicuratore e non è il caso di AXA.
Risposte compilate con l’aiuto di Axa Agence International, un’agenzia di lingua inglese dedicata
www.axa-in-france.fr