Una ford 460 è di 7,5 litri.
*Nota: Litro a pollici cubici è in realtà 1 litro = 61,01 pollici
La famiglia di motori Ford 385 (il nome deriva dalla corsa dell’albero motore da 3,85 pollici del 460 V8) era il design finale del motore V8 big block della Ford Motor Company, sostituendo il motore Ford MEL e gradualmente sostituendo la famiglia di motori Ford FE. Questo design è stato una partenza dal paradigma utilizzando metodi di fusione thinwall e un blocco senza gonna per ridurre il peso.
Era disponibile in tre dimensioni nei veicoli di produzione; 370 cu in (6,1 L) solo nei camion a servizio medio, 429 cu in (7,0 L) e 460 cu in (7,5 L). Un 514 cu in (8.4 L) cassa motore era disponibile anche da Ford SVO.
I motori sono stati venduti tra il 1968 e il 1997
** È possibile utilizzare queste comode tabelle.
| CID |
Litro |
C. C. |
|
CID |
Litro |
C. C. |
|
CID |
Litro |
C. C. |
| 61 |
1.0 |
1000 |
|
255 |
4.2 |
4179 |
|
466 |
7.6 |
7638 |
| 92 |
1.5 |
1500 |
|
258 |
4.2 |
4229 |
|
475 |
7.8 |
7785 |
| 98 |
1.6 |
1606 |
|
260 |
4.3 |
4261 |
|
495 |
8.1 |
8113 |
| 105 |
1.7 |
1721 |
|
265 |
4.3 |
4343 |
|
500 |
8.2 |
8195 |
| 112 |
1.8 |
1836 |
|
267 |
4.4 |
4376 |
|
504 |
8.3 |
8261 |
| 121 |
2.0 |
1983 |
|
292 |
4.8 |
4786 |
|
525 |
8.6 |
8605 |
| 122 |
2.0 |
2000 |
|
300 |
4.9 |
4917 |
|
551 |
9.0 |
9031 |
| 134 |
2.2 |
2196 |
|
301 |
4.9 |
4933 |
|
552 |
9.0 |
9047 |
| 135 |
2.2 |
2213 |
|
302 |
5.0 |
4949 |
|
555 |
9.1 |
9096 |
| 140 |
2.3 |
2295 |
|
304 |
5.0 |
4983 |
|
568 |
9.3 |
9310 |
| 151 |
2.5 |
2475 |
|
305 |
5.0 |
4999 |
|
611 |
10.0 |
10014 |
| 156 |
2.6 |
2557 |
|
307 |
5.0 |
5032 |
|
636 |
10.4 |
10424 |
| 159 |
2.6 |
2606 |
|
318 |
5.2 |
5212 |
|
638 |
10.5 |
10457 |
| 170 |
2.8 |
2786 |
|
350 |
5.7 |
5736 |
|
672 |
11.0 |
11014 |
| 171 |
2.8 |
2803 |
|
351 |
5.8 |
5753 |
|
673 |
11.0 |
11030 |
| 173 |
2.8 |
2835 |
|
359 |
5.9 |
5884 |
|
707 |
11.6 |
11588 |
| 181 |
3.0 |
2967 |
|
360 |
5.9 |
5900 |
|
736 |
12.0 |
12036 |
| 196 |
3.2 |
3212 |
|
368 |
6.0 |
6032 |
|
743 |
12.2 |
12178 |
| 200 |
3.3 |
3278 |
|
378 |
6.2 |
6195 |
|
852 |
13.9 |
13964 |
| 212 |
3.5 |
3475 |
|
379 |
6.2 |
6212 |
|
855 |
14.0 |
14013 |
| 225 |
3.7 |
3688 |
|
400 |
6.6 |
6556 |
|
864 |
14.2 |
14161 |
| 229 |
3.8 |
3753 |
|
403 |
6.6 |
6605 |
|
866 |
14.2 |
14194 |
| 231 |
3.8 |
3786 |
|
420 |
6.9 |
6884 |
|
893 |
14.6 |
14636 |
| 232 |
3.8 |
3802 |
|
425 |
7.0 |
6966 |
|
903 |
14.8 |
14800 |
| 238 |
3.9 |
3901 |
|
426 |
7.0 |
6982 |
|
927 |
15.2 |
15193 |
| 250 |
4.1 |
4097 |
|
454 |
7.4 |
7447 |
|
1099 |
18.0 |
18013 |
| 252 |
4.1 |
4130 |
|
460 |
7.5 |
7539 |
|
1150 |
18.8 |
18848 |
| Per la Conversione di questo tipo: |
a questo: |
Moltiplicare per: |
| C. I. D. |
cc |
16.39 |
| C. I. D. |
LITRO |
0.01639 |
| cc |
C. I. D. |
0.06101 |
| LITRO |
C. I. D. |
61.01 |