Se hai mai guardato in un vano motore, probabilmente una cosa che viene in mente è la sensazione di fascino che si ottiene quando si inizia a rendersi conto di quanti diversi meccanismi e parti sono al lavoro in là. Il tuo motore funziona utilizzando così tante parti diverse tutte per fornire al guidatore il semplice processo di pressione dei pedali per andare da qualche parte. Può essere scoraggiante pensare a tutte le parti in movimento e fluidi che sono sempre al lavoro per mantenere il vostro motore N Charlotte Toyota in esecuzione, ma se si inizia con un paio di parti alla volta anche voi alla fine può diventare un esperto in auto service. Oggi, abbiamo raccolto alcune informazioni essenziali sulle cinghie motore che pensiamo che si sta andando a voler sapere!
Diversi tipi di cinghie motore
Cinghia serpentina
Forse una delle cinture più comunemente utilizzate all’interno del vano motore della tua auto N Charlotte Toyota. Aiuta a mantenere le funzioni e le parti essenziali come il servosterzo, l’aria condizionata, la pompa dell’acqua e l’alternatore. Le cinghie serpentine sono sicuramente costruite per durare in quanto sono responsabili di così tante funzioni diverse sotto il cofano, ma ciò non significa che non si consumino alla fine. In genere, una cintura serpentina può durare da 50.000 a 100.000 miglia. Per individuare i problemi con questa cintura motore N Charlotte Toyota, ascoltare strilli o rumori cinguettanti. Questo può indicare scivolamento o bassa tensione della cinghia. L’aria condizionata del veicolo può anche guastarsi se questa cintura presenta problemi.
Cinghie motore e V
Mentre la cinghia a serpentina è diventata una delle cinghie più comunemente utilizzate nelle automobili moderne, le cinghie di trasmissione e V sono state utilizzate nei vecchi modelli Toyota N Charlotte e possono ancora essere trovate occasionalmente. Le cinghie serpentine sono diventate lo standard in molte auto a causa della loro versatilità e capacità di essere instradate attraverso diverse pulegge e accessori, alimentando così di più con componenti molto meno. Le cinghie di trasmissione e motore V sono indirizzate a uno o due accessori, al massimo. Pertanto, troverai molte più cinture sotto il cofano del tuo giro se è più vecchio. Mentre questo sistema richiede molte cinghie, fornisce sicurezza perché se una cinghia o un sistema si guasta, gli altri sistemi possono ancora funzionare senza problemi. Nel frattempo, le cinghie serpentine offrono praticità, ma se la cinghia si rompe, quasi l’intero motore si guasta. Stridio o guasto accessorio sono segni tipici di cattive cinghie di trasmissione e V. Se si desidera testare queste cinghie per una buona quantità di tensione, mettere il dito al centro della cintura tesa e spingere verso il basso. Non si dovrebbe essere in grado di spingere verso il basso più della metà e pollice se la tensione è ad un buon livello.
Cinghie dentate
La tua auto N Charlotte Toyota funziona su molte cose, ma il tempo è una delle cose più importanti di gran lunga ed è qui che entra in gioco la cinghia di distribuzione. La manovella e albero a camme sia bisogno di lavorare in perfetta sincronizzazione per il vostro veicolo per funzionare correttamente e la cinghia di distribuzione assicura che accade con ogni avvio. Poiché questa cinghia del motore svolge un compito così importante, di solito è coperta e dovrebbe probabilmente essere ispezionata da un esperto di assistenza auto. Si consiglia di far ispezionare questa cintura ogni 60.000-90.000 miglia per assicurarsi che funzioni ancora correttamente. Se si desidera trattare con le sostituzioni della cinghia del motore di temporizzazione di meno, si può sempre avere questa parte sostituita con catene di distribuzione.