2021 Centurion Ri265

Panoramica

Nel corso degli anni, Centurion ha puntato la sua affermazione e cresciuto il suo marchio su grandi barche che fanno grandi onde. Con l’introduzione del suo nuovo modello di punta, il Ri265, che la tendenza continua in modo epico. A 26 piedi, 6 pollici, non è solo la barca più grande di Centurion di sempre, ma è anche una delle più grandi barche da traino V-drive sul mercato.

Costruito sull’acclamato scafo Opti-V di Centurion, che presenta 20 gradi di deadrise allo specchio di poppa (il doppio di molti wakeboat), può fornire una guida fluida quando è necessario attraversare un lago mosso. Eppure lo scafo Opti-V del Ri265 è stato ottimizzato per creare alcune delle più eccezionali scie e onde per gli sport acquatici. Il V più profondo sposta più acqua e, accoppiato con fino a 5.850 libbre di zavorra, produce scie e onde di dimensioni di classe mondiale. Nel complesso, il design dello scafo Opti-V si basa su portanza, diminuzione della resistenza e aumento delle prestazioni di maneggevolezza.

Scie e onde

Le piastre QuickSurf Pro montate sullo specchio di poppa sono state ingrandite e questo crea più sollevamento di fronte al lato surf per aiutare a formare le onde infinite su entrambi i lati della barca. La piastra di scia Stinger montata al centro può regolare l’atteggiamento di marcia della barca e quindi cambiare la forma e lo stile dell’onda, rendendola più moderata e morbida, o ripida e avanzata. Con sette posizioni di zavorra in tutta la barca in grado di contenere un combinato 5.850 libbre, il Ri265 può spostare gravi quantità di acqua, con cui le piastre di cui sopra poi scolpire in pulito, onde potenti. La regolazione sia del sistema QuickSurf che della zavorra consentono alle onde del Ri265 di essere personalizzate per tutti i livelli e stili di guida, dai principianti ai professionisti di livello mondiale.

Interni e accessori

Al timone, i nuovi display Revo side-by-side touchscreen da 12 pollici segnano il Ri265 come un tour de force tecnologico. Questi display multifunzione aiutano il capitano a configurare e controllare facilmente tutti i sistemi di bordo del Ri265. La schermata di destra visualizza un menu per wakesurf wave o wakeboard wake impostazioni, controlli zavorra, illuminazione, audio e navigazione. La schermata di sinistra visualizza tutte le informazioni critiche, come miglia all’ora, rpm, livelli di carburante e altro ancora. Ma ciò che è più notevole dei nuovi display è l’informazione mai vista prima nelle barche da traino: dati sul flusso di carburante e sulla portata di crociera. Toccare il menu, e il risparmio di carburante del Ri265 viene visualizzato in tempo reale, comprese le stime gamma. Per i diportisti di grandi laghi, questo si rivela uno strumento particolarmente prezioso.

Zavorra? Le 5.850 libbre disponibili di zavorra Ri265 sono distribuite uniformemente in tutta la barca. C’è un serbatoio sub-bow standard di 450 sterline, serbatoio sub-lounge standard di 2.950 sterline, arco opzionale plug-and–play di 500 sterline, plug-and-play posteriore opzionale di 1.500 sterline e specchio di poppa opzionale plug-and-play di 450 sterline. Ramfill opzionale può essere montato sul serbatoio sub-lounge, accelerando il tempo di scarico a 90 secondi.

Naturalmente, con una barca da 26 piedi e mezzo, c’è spazio per tutti e tutto. Il Ri265 può ospitare un equipaggio di 18 piloti amanti dell’acqua-infatti, la sua capacità passeggeri è certificata Yacht, il più alto premiato da NMMA—e fidatevi di noi quando diciamo che tutti i 18 sarebbero comodi. Il capitano luxuriates in un nuovo sedile di potere che può essere regolato a tutti i tipi di posizioni con solo un paio di pulsanti. La prua offre molto spazio per due adulti per rilassarsi in tutta comodità, con portabicchieri e altoparlanti facilmente raggiungibili. In un altro grande momento, Centurion ha reso possibile avere non solo una, ma due panchine posteriori scorrevoli e convertibili nella Ri265. Gli acquirenti possono optare per il secondo e posizionarlo in cabina in una moltitudine di modi. Ne fanno una panchina per veri posti a sedere teatrale per guardare l’azione sull’acqua, togliere gli schienali e posizionare entrambe le panchine insieme per fare una zona salotto gigante, e molto altro ancora. Personalizzabile e regolabile, la seduta è anche incernierata per un accesso più comodo alle aree di stoccaggio sottostanti.

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Se stai acquistando contro il Ri265, non ci sono molti altri 26 ½ piedi là fuori da confrontare con, ma il MasterCraft X26 (ben equipaggiato a $182,995 con un 430 HP Ilmor 6.2 L GDI VD 2.1) merita più di uno sguardo. Offre alcuni dei migliori fit-and-finish così come la qualità complessiva di guida sul mercato, ma non trasporta quasi tanto zavorra come il Ri265.

Chi è a conoscenza della linea Ri di Centurion non dovrebbe semplicemente guardare il Ri265 come una versione più lunga di 1 piede del Ri257. Non solo la superficie di corsa è tutta nuova, ma anche le linee dall’alto verso il basso sono diverse. Lo stile della nuova Ri265 è audace ma non eccessivamente aggressivo; la barca sembra bellissima sia sul rimorchio che in acqua. La DropZone Auto Tower di Roswell completa le linee, e il pacchetto di altoparlanti Wet Sounds Warrior, con due scatole montate a torre che ospitano due altoparlanti Rev10 e un mid da 8 pollici ciascuno, è qualcosa che devi sentire per credere.

Come abbiamo testato

• Motore: Singolo 450 hp PCM bronze6
• Drive/Prop: V-drive/Acme 16″ x 15″ 3-blade bronzo
• Rapporto di trasmissione: 1.72:1 Carico carburante: 92 gal. Peso dell’equipaggio: 665 lb.

Punti alti

• Gli schienali pop-up nel prendisole del vano motore creano una comoda area relax.
• I dati del flusso di carburante al timone sono qualcosa che vorremmo che ogni altro produttore fornisse.
• Grazie a QuickLaunch, bow rise sul Ri265 è minimo; salta facilmente sull’aereo.

Punti bassi

• Più zone di zavorra offrono più opzioni per la messa a punto, ma possono anche richiedere più tempo per ottenere l’onda giusta.

Prezzi e specifiche

Velocità, efficienza,funzionamento

Centurion Boats – Merced, California; 209-384-0255; centurionboats.com