Rimuovere bulloni con teste arrotondate, fili spogliati, congelati o addirittura rotti a filo con il materiale come quello mostrato qui, può essere una vera sfida. Ecco dieci modi per aiutare a rimuovere gli elementi di fissaggio dei problemi.
Una delle maggiori frustrazioni quando si smonta un veicolo per il restauro, o anche la riparazione, è il temuto bullone sequestrato o spogliato. L’hardware bloccato si verifica quando un bullone o un dado si corrosione tra i fili e non si muoveranno. Molte volte questo porta a rompere il bullone fuori e dover forare e ritappare la presa o cercando di rimuoverlo con un estrattore bullone. Non menzioneremo nemmeno cosa succede quando il trapano, il rubinetto o l’estrattore si rompono nello stesso foro.
Di seguito sono riportati i primi 10 modi in cui i nostri amici di Eastwood hanno escogitato per far estrarre questi polloni senza distruggere la parte preziosa in cui si trovano:
1. Blunt Impatto / forza: Questo è di solito il nostro primo passo quando si tenta di allentare bulloni testardi. Usiamo sempre questo metodo prima di tentare di rimuovere i perni di scarico da una testata. Ci sono alcuni metodi per realizzare questo. Uno è quello di colpire la testa del bullone al centro con uno scalpello o un pugno. Un altro è utilizzare un impact wrench / pistola e ha colpito un paio di brevi volte in retromarcia e in avanti. Entrambi questi metodi funzionano sulla teoria di liberare il legame di corrosione tra i fili per vibrazione o impatto. Funziona su bulloni leggermente afferrati, ma non è un vincitore del 100% ogni volta. Tenete a mente che può essere combinato con molti degli altri metodi per contribuire a rendere il lavoro più facile.
2. Calore: Se hai prestato attenzione in classe di chimica avresti imparato che quando riscaldi e raffreddi il metallo si espande e si contrae. Il modo in cui abbiamo usato questo metodo in passato è quello di riscaldare la testa/corpo del bullone fino a quando non è quasi rovente. In questo modo il bullone si espande a causa del calore, e quando si raffredda si contrarrà rompendo così il legame di corrosione tra i fili. Un metodo simile è quello di riscaldare l’area intorno al bullone per rendere il foro è filettato in realtà espandere e aprire un po ‘in modo che il bullone si adatta un po’ più flessibile e può essere filettato fuori. L’uso di una chiave a percussione/pistola aiuta quando inizialmente rompendolo sciolto poiché la forza dal martellamento della chiave a percussione rompe la corrosione a parte pure. Utilizzare penetranti come Kroil o CRC Freeze-Off per aiutare nel processo di rimozione.
L’espansione e la contrazione del metallo dal processo di riscaldamento e raffreddamento possono aiutare ad allentare i dispositivi di fissaggio congelati.
3. Tagli di rilievo: Questo metodo è il nostro metodo “sicuro” per rimuovere la maggior parte dei bulloni e dadi spogliati. Non è così pulito o civilizzato come gli altri, ma è molto più veloce. Con questo metodo metterai due-tre tagli nella testa del bullone o nel dado. L’obiettivo è quello di tagliare quel tanto che sei quasi tutta la strada attraverso la testa del bullone o il dado. Quindi colpisci i tagli con uno scalpello e un martello alcune volte, dividendo così il dado o il bullone e alleviando la tensione su di essi. Con i dadi puoi normalmente dividerlo dal bullone, pulire i fili e installare un nuovo dado. Con bulloni è possibile utilizzare alcune pinze ganascia di bloccaggio per afferrare la testa del bullone e girare il bullone fuori. Di solito i tagli in rilievo permetteranno alle pinze di spremere la testa del bullone abbastanza da risultare facilmente.
I tagli di rilievo possono spesso fornire la stanza necessaria per “liberare” un dispositivo di fissaggio congelato da corrosione termica o di altro tipo.
4. Rock The Bolt: questo è un altro da provare all’inizio del processo e in combinazione con altri metodi. Usando un cricchetto e una presa, lavorare lentamente il bullone o il dado avanti e indietro. Allentare un po ‘il dado o il bullone, fino a quando non diventa di nuovo un po’ di tensione dietro di esso, quindi tornare indietro dall’altra parte e girarlo quasi al punto in cui hai iniziato. Quindi allentalo un po ‘ più lontano dell’ultima volta. Come alcuni dei fili nascosti sono esposti, spruzzare un po ‘ penetrante su quei fili in modo che il penetrante stoppini la sua strada di nuovo nei fili nascosti. Può essere un processo lento, ma abbiamo ottenuto alcuni bulloni piuttosto bloccati in questo modo, solo usando un po ‘ di pazienza.
5. Trapano fuori: Questo è lo stesso concetto dei tagli in rilievo con un paio di piccoli colpi di scena o sorprese che possono verificarsi lungo la strada. Ci piace usare questo come uno dei nostri ultimi sforzi. Potrebbe essere l’ultima risorsa se il bullone si è rotto a filo con la superficie. Usando una piccola punta da trapano, forare tutto il percorso attraverso il bullone longitudinalmente. Questo usa anche un po ‘ degli altri metodi. Riscalda il bullone perforandolo e crea anche una porzione cava nel bullone in modo che possa contrarsi di più mentre si tenta di rimuoverlo. Abbiamo avuto momenti in cui la semplice perforazione del bullone consentirà al bullone congelato di risultare abbastanza facilmente. Altre volte potrebbe essere necessario continuare a intensificare la dimensione della punta del trapano fino a quando non si è solo un po ‘ più piccolo del diametro del bullone. A questo punto si può essere in grado di scalpello con attenzione o rompere il bullone a parte nel foro. Quindi estrarre i pezzi e pulire i fili di backup con un set rubinetto o uno strumento rubinetto universale.
Questo bullone rotto è stato perforato attraverso il centro ed estratto con un paio di pinze a ganasce di bloccaggio.
6. Weld’er Up: Questo è uno che può essere utilizzato se il dado o testa del bullone è così gravemente spogliato non può girare con pinze ganasce di bloccaggio, o se la testa è completamente rotto il bullone. Basta prendere un dado e un bullone di dimensioni leggermente più grandi e saldarlo al corpo del bullone. Una volta che lo avete tack saldato, riempire il dado con saldatura ed eseguire un tallone intorno alla base di dove incontra il corpo del bullone. Ciò consente di inserire nuovamente una presa sul bullone, oltre a inserire calore nel bullone che gli consentirà di espandersi e contrarsi, rompendo parte della corrosione. Preferiamo usare un saldatore MIG per fare questo lavoro in quanto consente un po ‘ più di controllo rispetto a un saldatore a bastone.
La saldatura di un nuovo bullone al perno o al bullone rotto può fornire una superficie per la presa della chiave. Il calore dalla saldatura del bullone sul fermo rotto può ulteriormente aiutare rompendo eventuali legami di corrosione tra i fili.
7. Martello pneumatico/scalpello: questo combina alcuni dei metodi menzionati e può essere utilizzato quando la testa del bullone viene spogliata. Fondamentalmente, usando un martello pneumatico e uno scalpello sul bullone o sul dado in modo che il bullone si allenti. Abbiamo avuto il lavoro con moderato successo, ma aiuta se il bullone o il dado è uno spazio aperto.
8. Estrattore a vite o bullone: ci sono molti stili di estrattori, alcuni funzionano bene, ma molti no. Usano bit induriti che afferrano all’interno del bullone o del dado per rimuoverlo. Molti di questi richiedono di praticare un piccolo foro nel bullone, quindi infilare l’estrattore. Qualunque cosa tu faccia, NON rompere l’estrattore fuori all’interno del foro, o siete dentro per un lungo, processo orribile. Queste sono parti in acciaio temprato e le normali punte da trapano non funzioneranno su di esse. Le punte da trapano speciali sono necessarie per perforare gli estrattori rotti.
9. Chiave a tubo: Questo è un modo piuttosto semplice per affrontare un bullone spogliato, e quasi tutti hanno una chiave a tubo calci intorno al loro negozio. Serrare la chiave a tubo sul bullone o sul dado. Come si manovella sul bullone con la chiave a tubo, in realtà afferra più duro sulla testa del bullone.
Una chiave a tubo può aiutare con teste di bulloni o dadi che sono stati arrotondati al punto in cui una scatola o una chiave aperta non funzionerà.
10. Reinstallare il dado e i bulloni circostanti: A volte un certo numero di bulloni in una zona tenere una parte in posizione. Occasionalmente questi sono pensati per essere rimossi in un ordine specifico. Assicurati di controllare il manuale di riparazione per qualsiasi ordine di installazione / rimozione. Se non esiste alcuna procedura, ci piace lavorare dal centro verso l’esterno. Reinstallare alcuni dei bulloni intorno al bullone bloccato può prendere parte della forza fuori del bullone bloccato e consentono di rimuoverlo.
Inviata da Matt Murray, per gentile concessione di Eastwood